Roulements à rotule sur billes
Fabriqué en Allemagne
Description du produit
Les roulements à billes auto-alignants Neuweg sont conçus pour garantir des performances fiables dans les applications où la flexion de l'arbre ou des imprécisions de montage peuvent entraîner un désalignement angulaire. Leur disposition à double rangée de billes et leur chemin de roulement sphérique de la bague extérieure permettent une correction automatique du désalignement, contribuant ainsi à assurer un fonctionnement fluide et une longue durée de vie.
En compensant le désalignement entre l'arbre et le boîtier, ces roulements réduisent les contraintes de fonctionnement tant sur le roulement lui-même que sur les composants environnants. Cela contribue à améliorer la fiabilité des équipements, à minimiser l'usure et à garantir des performances constantes dans des environnements d'exploitation exigeants.
Outre leur capacité à compenser les désalignements, les roulements à billes auto-alignants Neuweg sont capables de supporter des charges radiales et des charges axiales modérées, offrant ainsi une solution polyvalente pour un large éventail d'applications industrielles et agricoles.
Fabriqués selon les normes de qualité les plus strictes, ils garantissent un fonctionnement fiable, des besoins d'entretien réduits et une durée de vie prolongée des équipements.
Principaux avantages :
- Compensation automatique du désalignement : la piste de roulement sphérique de la bague extérieure permet au roulement de compenser le désalignement angulaire causé par la flexion de l'arbre ou des imprécisions de montage.
- Amélioration de la fiabilité des équipements : en réduisant les contraintes générées par un désalignement, ces roulements contribuent à améliorer les performances des machines et à prolonger la durée de vie des composants.
- Capacité de charge polyvalente : Conçue pour supporter des charges radiales ainsi que des charges axiales modérées, elle offre une grande flexibilité pour une large gamme d'applications.
- Besoins d'entretien réduits : la correction automatique de l'alignement permet de minimiser l'usure et contribue à prolonger la durée de vie des roulements.
- Fonctionnement fluide et efficace : garantit des performances de fonctionnement stables, même dans des applications où les conditions d'alignement ne peuvent pas toujours être contrôlées.
Applications typiques :
- Ventilateurs et soufflantes
- Pompes et compresseurs
- Convoyeurs
- Machines agricoles
- Équipements de transformation
- Systèmes de manutention
- Machines industrielles générales
Lubrification et étanchéité
Les roulements à billes auto-alignants des séries 22.. et 23.. sont disponibles en versions ouvertes et étanches (2RS). Les joints sont en caoutchouc nitrile, renforcés par un insert en acier, et sont fixés dans la bague extérieure ; ils assurent l'étanchéité par rapport à la bague intérieure grâce à une lèvre d'étanchéité.
Les roulements étanches sont graissés en usine pour garantir une durée de vie normale et sont donc considérés comme ne nécessitant aucun entretien dans des conditions normales ; toutefois, les modèles étanches ont une capacité de charge inférieure à celle des roulements ouverts équivalents, et il convient de veiller, lors du montage, à ne pas tordre les joints au point de les déloger.
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Caractéristiques techniques
Le tableau ci-dessous présente les configurations les plus courantes des roulements à billes auto-alignants Neuweg.
Pour obtenir les données complètes relatives aux cotes et aux charges par taille et par série, veuillez vous reporter à la documentation technique téléchargeable.
| Configuration | Séries courantes | Options d'alésage | Dégagement type | Étanchéité | Déport admissible* | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ouvert (standard) | 12.. / 22.. | Cylindrique ou conique | C0 (cylindrique), C3 (conique) | Ouvrir | 2,5° (12.. / 22..) | Convient aux applications où un désalignement est prévisible et où une lubrification externe est possible. |
| Ouvert (standard) | 13.. / 23.. | Cylindrique ou conique | C0 (cylindrique), C3 (conique) | Ouvrir | 3,0° (13.. / 23..) | Capacité de compensation des désalignements supérieure à celle des séries 12.. / 22.. (versions ouvertes). |
| Scellé (2RS) | 22.. / 23.. | Généralement cylindrique ; plusieurs variantes disponibles | Cela varie selon le roulement | Étanchéité des deux côtés (2RS) | 1,5° (étanche) | Graissé en usine, ne nécessite aucun entretien dans des conditions normales ; capacité de charge réduite par rapport au modèle ouvert. |
| Alésage conique (avec manchon) | Dans toutes les séries | Alésage conique | Typiquement C3 | Ouvert ou scellé | Conformément à la série | Les alésages coniques sont principalement montés à l'aide de manchons d'adaptation. |
L'inclinaison maximale autorisée est de 2,5° pour les modèles ouverts des séries 12.. / 22.., de 3° pour les modèles ouverts des séries 13.. / 23.. et de 1,5° pour les versions étanches.
Les deux types permettent de compenser les désalignements, mais les versions à alésage conique sont le plus souvent montées à l'aide de manchons d'adaptation, ce qui peut simplifier leur installation et leur positionnement sur l'arbre.
Les roulements étanches des séries 22.. / 23.. sont graissés en usine et considérés comme ne nécessitant aucun entretien pendant leur durée de vie normale ; ils contribuent à limiter la pénétration de contaminants, mais leur capacité de charge est inférieure à celle des roulements ouverts du même type.
Les roulements à alésage cylindrique sont généralement fournis avec un jeu C0, et les roulements à alésage conique avec un jeu C3 (d'autres jeux sont disponibles sur demande).
Les dimensions extérieures sont définies dans la norme ISO R15 / DIN 630, et les roulements sont fabriqués selon la tolérance standard P0.
Oui. Lors du montage, il ne faut pas tordre les roulements étanches, car cela pourrait déloger les joints d'étanchéité.
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